China Eastern Airlines, kompania në pronësi të avionit, “u bëri homazhe” “të vdekurve” të fatkeqësisë.
Ekspertët po flasin për një aksident shumë të çuditshëm dhe të pazakontë në rrëzimin e Boeing 727 fatal të linjave ajrore kineze në të cilin ndodheshin 123 pasagjerë dhe nëntë anëtarë të ekuipazhit.
“Është një akt i çuditshëm që nuk e dimë nëse është bërë qëllimisht nga ekuipazhi i avionit apo ka ndodhur diçka e papritur”, tha Pantelis Frangoulis, një pilot dhe ekspert i aksidenteve të aviacionit.
“Nëse kabina e avionit është dekompresuar ose është bërë një thyerje në trup, piloti është i detyruar të bëjë një zbritje të mprehtë të avionit derisa të zbresë”, tha ai për ERT.
Avionët nuk rrëzohen për shkak të një defekti
Sipas ekspertit të aksidenteve të aviacionit, avionët nuk bien nga një defekt por nga një sekuencë defektesh apo gabimesh njerëzore. Duke komentuar rënien e papritur të avionit, eksperti vlerësoi se nuk kishte fare kontroll në fluturim. Dhe siç përmendi ai, sistemet e regjistrimit do të zbulojnë se cila është arsyeja e ecurisë së pakontrolluar të avionit modern.
“Boeing 727 është një nga avionët më modernë. Mendoj se është një dështim i madh mekanik. “Për pasojë, të dy pilotët pësuan diçka dhe nuk mundën ta mbanin avionin me asgjë”, shtoi z.Frangoulis.
“Ngjarje katastrofike e humbjes së kontrollit”
Sipas faqes së specializuar të internetit FlightRadar24, avioni humbi 21,250 këmbë (6,477 metra) në më pak se një minutë, përpara se të zhdukej nga radari pas orës 14:22 (koha lokale).
Më pas, pas një ngjitjeje të shkurtër, ajo filloi të humbasë përsëri lartësinë, 4,625 këmbë (1,410 metra), për t’u gjetur në 3,225 këmbë (983 metra) nga toka. Nuk ka të dhëna fluturimi pas orës 14:22.
Jean-Paul Troandek, ish-drejtori i shërbimit të kërkimit dhe analizës së sigurisë së aviacionit francez, i tha AFP se ishte “shumë herët” për të nxjerrë ndonjë përfundim, por shtoi se të dhënat e FlightRadar ishin “shumë të pazakonta”.
737-800, me 123 pasagjerë dhe nëntë anëtarë të ekuipazhit, “humbi kontaktin” me kontrollorët e trafikut ajror “mbi qytetin Guizhou” në malësitë e Guangxi, tha Autoriteti Kinez i Aviacionit Civil (CAAC).
Transmetimi i videos tregon një avion duke rënë vertikalisht, por Agjencia Franceze nuk ishte në gjendje në këtë fazë të verifikonte vërtetësinë e tij.
“Ndoshta një pilot ka rifituar vetëdijen dhe është përpjekur të shpëtojë aeroplanin”
Ekspertja e aviacionit Sally Gethin tha se të dhënat e fluturimit sugjeronin se kishte një “interval të shkurtër prej 10 deri në 20 sekonda ku një ose më shumë nga pilotët rifituan vetëdijen dhe u përpoqën të shpëtonin aeroplanin” përpara se ai të rrëzohej në tokë. Sipas saj, të gjithë në bord “do të ishin pa ndjenja” në këtë zhytje përfundimtare.
“Pilotët janë trajnuar shumë, shumë (stërvitje) në simulatorë. Por në botën reale, ata mund të mbingarkohen nga ngjarje të papritura. Ky njihet si fenomeni i befasisë dhe është shumë e vështirë të stërvitesh për të. Edhe pilotët me përvojë mund të befasohen dhe më pas të marrin vendime të këqija. “Tani po bëhen përpjekje për ta njohur këtë dhe për të ofruar trajnime shtesë,” tha Gethin.
Nderim për të vdekurit
Duke parë të dhënat e aksidentit duket e pamundur të ketë të mbijetuar. Në një deklaratë, China Eastern Airlines, kompania së cilës i përkiste avioni, “u bëri homazhe” “të vdekurve” të fatkeqësisë.
(in.gr)
@NewsIn.Al
